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          汽車越來越像行走的手機 ARM首次推出無人車CPU

          發布時間:2018-09-29 08:30:37 | 來源:網絡 瀏覽次數:
          從Model 3的特大中控屏以及各種復雜的車機系統不難看出,今天的汽車以及無人駕駛汽車正在成為一個行走的智能手機,無人車也需要性能強大而且穩定的CPU。據外媒最新消息,移動處理器巨頭ARM公司日前推出了第一款面向無人車設計的處理器。 英國ARM公司目前隸屬

            從Model 3的特大中控屏以及各種復雜的車機系統不難看出,今天的汽車以及無人駕駛汽車正在成為一個“行走的智能手機”,無人車也需要性能強大而且穩定的CPU。據外媒最新消息,移動處理器巨頭ARM公司日前推出了第一款面向無人車設計的處理器。

            英國ARM公司目前隸屬于日本軟銀集團,該公司設計的ARM架構移動處理器已經成為手機CPU的代名詞。不過和英特爾生產銷售PC處理器不同,ARM將設計方案和專利技術授權給高通、三星、蘋果這樣的處理器制造商,并不直接銷售實體芯片。這也讓一些手機用戶對ARM不甚了解。

            據多家外媒報道,在主導了移動設備處理器之后,ARM日前發布了第一款面向自動駕駛汽車的處理器Cortex A76AE。據悉,ARM的汽車處理器屬于AE新產品系列,“AE”意思是對汽車用途進行了強化設計。

            ARM表示,這款芯片具備更高的安全性和冗余設計,能夠滿足自動駕駛汽車最嚴格的安全要求。

            該公司預測第一批使用這款處理器的汽車將會在2020年上路。

            除了智能手機外,全球許多行業的公司也獲得了ARM移動芯片設計方案的授權,不少ARM的客戶也在進行自動駕駛技術的研發,其中包括英偉達、瑞薩科技、恩智浦、三星電子旗下的哈曼國際公司,西門子旗下Mentor業務。

            ARM架構的芯片也已經在汽車行業發揮了用途。據統計,在車載娛樂系統中,ARM已經占據了85%的份額,而在車輛防碰撞系統中,ARM芯片占據三分之二份額。

            ARM汽車芯片業務的一位負責人表示,汽車制造商和零部件供應商希望能夠利用同一款應用處理器完成多項任務的處理,而且這些任務的安全要求并不一致。

            這位高管表示,ARM車用處理器帶來的靈活性,將給汽車行業帶來許多創新機會和應用功能。

            ARM介紹說,車用處理器使用了最先進的7納米半導體設計和制造工藝,提升了處理能力和功耗比。這款芯片的功率只有數瓦,但是目前一些自動駕駛車輛使用的各種處理器,功耗總和卻高達數千瓦。

            根據ARM提供的設計方案,外部公司也能夠生產出安全要求不高的芯片,比如車載娛樂系統芯片,軟件可以直接通過聯網進行更新。

            ARM陣營最大的競爭對手是英特爾公司,在移動設備處理器市場,英特爾完全輸給了ARM,英特爾目前正在設計無人車處理器,計劃在2020年交付給客戶。為了輔助自動駕駛和汽車處理器的開發,英特爾公司去年收購了自動駕駛視覺識別廠商Mobileye。

            值得一提的是,兩年前,孫正義的日本軟銀集團斥資320億美元收購了ARM公司,隨后軟銀集團鼓勵ARM將移動處理器向更廣泛的領域進行拓展,比如汽車、工業設備、嵌入式設備等。

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